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船用充氣護舷的維修程序
發布者:adminszx日期:2023-04-26瀏覽次數:239次

對于長期使用海洋充氣護舷,裂縫和泄漏是常見的,此時需要進行修理。然后。修理海洋充氣護舷的具體步驟是什么?

首先,找出傷口在哪里。海洋氣囊的傷口一般有三種:一種是縱裂,一種是橫裂,另一種是釘眼。釘眼并非指真正的釘子眼,而是直徑10厘米以內的圓形或近圓形傷口。當你發現傷口時,把修復區域畫出來。這個區域必須大于傷口,以防止暗傷被忽略。

其次,要在修理線的范圍內打磨,必須將光潔度磨光掉,但這里需要特別注意的是,光滑線不能被磨光損壞,這將嚴重影響氣囊的修復質量。

第三,如果傷口太大而不能直接修復,首先要用繩子縫合,這樣傷口的張弛度才能控制在一定的范圍內,當傷口粘在一起修復傷口時,它就會更強一些。(3)如果傷口太大而不能直接修復,就必須先用繩子縫合,這樣傷口的張弛度才能控制在一定的范圍內。

關鍵詞:隔斷氣囊;攔茬氣囊



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發布時間:2023-04-26 來源:adminszx 瀏覽次數:240

對于長期使用海洋充氣護舷,裂縫和泄漏是常見的,此時需要進行修理。然后。修理海洋充氣護舷的具體步驟是什么?

首先,找出傷口在哪里。海洋氣囊的傷口一般有三種:一種是縱裂,一種是橫裂,另一種是釘眼。釘眼并非指真正的釘子眼,而是直徑10厘米以內的圓形或近圓形傷口。當你發現傷口時,把修復區域畫出來。這個區域必須大于傷口,以防止暗傷被忽略。

其次,要在修理線的范圍內打磨,必須將光潔度磨光掉,但這里需要特別注意的是,光滑線不能被磨光損壞,這將嚴重影響氣囊的修復質量。

第三,如果傷口太大而不能直接修復,首先要用繩子縫合,這樣傷口的張弛度才能控制在一定的范圍內,當傷口粘在一起修復傷口時,它就會更強一些。(3)如果傷口太大而不能直接修復,就必須先用繩子縫合,這樣傷口的張弛度才能控制在一定的范圍內。

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